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五菱汽車車身焊裝輸送線
 


2012年10月7日，我公司簽署了關(guān)于上海通用柳州寶駿生產(chǎn)基地“車身車間自行小車輸送系統(tǒng)電氣調(diào)試安裝合同，于11月18日正式投產(chǎn)前完成調(diào)試安裝工作，緊跟生產(chǎn)節(jié)拍，無運行事故發(fā)生。針對自行小車的運行條件和機械條件，我公司采用AB plc (RSlogix 5561 控制器) 下掛以太網(wǎng)，DEVIVENET網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。分站11個采用1734模塊，西門子觸摸屏2個，自行小車10輛，移行小車3輛，IO操作盒14個。

本系統(tǒng)基于GM CCH1和CCS2標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造、安裝完成。具有以下特點：
1、采用工業(yè)以太網(wǎng)實現(xiàn)對外數(shù)據(jù)信息的傳輸，采集。

2、采用DEVICENET現(xiàn)場總線技術(shù)，通過總線將各基站和現(xiàn)場各站點連接成一個整體，保證各個站間的讀取和寫入，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。

3、系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備布置配置了HMI操作站，可以方便、快捷地進行設(shè)備的監(jiān)管工作和日后維護。

4、采用分散變頻器控制，系統(tǒng)運行配置了光幕等安全措施，運用多種檢測開關(guān)保證小車的安全生產(chǎn)運行，如：接近開關(guān)，行走開關(guān)，光電開關(guān)，氣缸的夾限、松限的限位開關(guān)。

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